Para acceder a esto, solo debe llamarnos y solicitar su hora.

¿Qué debo tomar en Cuenta antes de tomar el servicio?

Solo corroborar si su vehículo es compatible con nuestra amplia gama de cobertura automotriz. Teniendo en cuenta, como principal, el conector OBD2, conector rectangular de 16 pines que se encuentra generalmente debajo del volante de su vehiculo. Presente, generalmente, en vehículos Americanos desde el año 1996, en algunos europeos desde el año 1996 y el Resto desde el año 2000 en adelante, como los asiáticos.

Sin embargo contamos con cobertura para vehículos con conectores exclusivos de marcas.

Recuerda

· Contamos con la mayor cobertura del Mercado Chileno de Diagnóstico Automotriz a domicilio y las mejores herramientas de diagnóstico profesional.

· Poseemos la colaboración de expertos mecánicos y electrónicos que podrán darle la mejor opción para solucionar sus inconvenientes.

· Somos un grupo de profesionales, con un fuerte sentido de Servicio, lo cual le brindará la mejor atención. No tenga aprehensiones, nosotros sabemos como tratarlo bien.

· Somos imitados, pero no igualados. No se confunda con servicios baratos, que solo buscan ganar dinero de la forma más simple posible, quizás dejando de lado lo que más importa, la calidad.

· Somos LA opción ante el Consecionario. No pierda más tiempo ni dinero al llevarlo al taller de su marca, por una respuesta que quizás no obtenga.

Han surgido nuevas tecnologías, es asi como en los últimos 20 años hemos experimentado un enorme desarrollo en el funcionamiento de nuestros vehículos. Debiendo adecuarse a las nuevas exigencias ambientales que exigen cada día una menor emisión de contaminantes. Es así que los sistemas de nuestros vehículos se van automatizando, de esta forma poder regular de mejor manera el funcionamiento de estos.

Por tal motivo, hoy en día se hace casi imposible la revisión del estado de nuestros vehículos con tan solo mirarlos o escucharlos. Es cierto, aún en ciertos componentes es fácil darse cuenta de su correcto funcionar. Pero en sistemas electrónicos, de los cuales estan compuestos nuestros actuales vehículos, en que sensores y circuitos altamente complejos cumplen un rol muy importante, por ejemplo el sistema de Frenos ABS, necesitan de un análisis distinto.
Razón por la cual, hoy es necesario tener a nuestra disposición equipos computarizados especiales para poder acceder a esta información sobre el estado de nuestros vehículos.

• Existen varios tipos de escaners o herramientas de diagnóstico electrónicos.  Entre los cuales figuran, en primer orden, los escaners OEM u originales, diseñados exclusivamente para atender configuraciones y lecturas especfícas de las marcas para las cuales estan fabricados.  Estos escaners OEM, son capaces de realizar operaciones únicas, como actualización de software, configuración de funciones y nuevas unidades y muchas más. Su desventaja clara, puede estar dado por su alto costo y que solo funcionan en los Vehículos para los que fueron diseñados.  Normalmente las automotoras o concesionarias tienen las herramientas idóneas para atender a sus clientes, pero por esta herramienta deben cancelar altos costes de mantención, expresadas en el pago de licencias anuales o mensuales. Por los cual, realizar un escaner en concesionario, SIEMPRE tendrá un Valor elevado. Siendo Cifras 40 mil + Iva, las que normalmente se cobran por el acceso a este servicios,  mencionando la cifra más económica del mercado normal.

• Luego Existen, los llamados Escaners Genéricos, que no son más que herramientas básicas de diagnóstico, que prestan una ayuda útil, a la hora de tener una herramienta pequeña y de muy facil acceso. Sin embargo, son herramientas muy limitadas, centradas solo en la lectura de ciertas marcas, no cubriendo la gran mayoría de ellas. Ademas, la lectura de parámetros está muy limitada solo a la Unidad de motor, siendo que actualmente los vehículos, poseen muchos computadores, que reglan ABS, Airbag, Transmisión, Chasis, Instrumental, etc.  Además, solo entregan lectura de códigos genéricos, entonces los códigos propios del fabricante, no son entregados. Con esto ultimo, muchas veces, se confunde el diagnóstico, y resulta ser toda una confusión.

• Por Último, hay herramientas de diagnóstico del Orden Superior, llamado escaner Universal, que se comportan como el de la marca, en muchos aspectos, y que son capaces de poseer un gran numero de softwares, capaces de leer una gran cantidad de marcas. Estos escaners, son un esfuerzo, por parte de sus creadores, para entregar una amplia solución a talleres multimarcas, dado que el mercado está dotado de una gran cantidad de fabricantes. Su eleveado precio, es una desventaja para talleres especializados, dado que retornar su costo, está muy limitado. Es aquí donde nosotros presentamos esta solución. Ya que nos dedicamos 100% al diagnóstico, por lo cual justificamos su uso plenamente.
• El escaner Universal, es capaz de entrar a practicamente todas las unidades electrónicas de una gran gama de marcas, siendo muy pocas sus limitantes. Aunque cabe destacar, que un escaner OEM, es irreemplazable.

Otro inconveniente que surge de toda esta especialización, está dada en razón que estos equipos son de exclusivo uso de los representantes de la marca, lo cual hace que no siempre exista un análisis inmediato cuando lo solicitamos (por demanda), o simplemente por una cuestion de precios (40 mil +Iva, lo que cobran por un servicio especializado, debido a lo costoso de los equipos), hace que para nuestros bolsillos no sea una opción fácil de tomar.

Todo esto sumado a aspectos contingentes de nuestra vida cotidiana, por ejemplo, nuestro trabajo a veces impide que tengamos tiempo suficiente para dedicarlo a nuestros autos, que por lo demás son herramientas indispensables hoy en día, pensando en las deficiencias del sistema de transporte público.

str Es aquí, donde nosotros aparecemos para brindarte una solución, justa y consistente a la hora de satisfacer las necesidades a la hora de experimentar problemas con la electrónica de nuestros vehículos actuales,

Nuestro Servicio de Escaner a Domicilio, cuenta, principalmente, con la utilización de herramientas técnicas de alta especialización en las marcas soportadas, que permite su fácil acceso a un servicio completo, sumado a esto que puedes reservar un horario de tu conveniencia para ser visitado y más un costo por menos de la mitad de lo que te costaría comúnmente. Además de brindarte un servicio post venta via internet que permite mantener permanente contacto con nosotros para

Nosotros trabajamos para ayudar y solucionar tus problemas, brindarte un camino claro hacia la reparación de tu vehículo.
Una tranquilidad que hoy en día tiene un gran precio humano para nuestras vidas.

Es por eso que nuestro negocio es ganar en la medida que te hacemos la vida más fácil.

Ya no tendrás problemas si buscas un servicio de scanner para tu auto, si tu auto es un Volkswagen un Audi, un Fiat, un Opel, etc., no te sientas confundido y llámanos!

Completo escáner para vehículos Peugeot y Citroen. Puede hacer todo, tal como un distribuidor autorizado de la marca puede hacer.Este le permite realizar el diagnóstico completo de todos los autos, desde 1995 hasta los modelos actuales. Diagnóstico se realiza a través del conector OBD-II (que se encuentra cerca del volante) o vía el conector específico del fabricante (sólo los coches más antiguos, pre-2001).

Apoya las funciones

A diferencia de otras herramientas universales de autos, que sólo leen los códigos de error, este software realiza casi todas las funciones como el concesionario original. Nuestra interfaz de diagnóstico contiene K-Line multiplexor, la CAN-BUS y las interfaces de bus SAE J1850 (VPW y PWM ambos).
Las siguientes funciones de diagnóstico están soportados:

Leer identificación

Muestra la identificación completa de la unidad de control, por ejemplo, número de parte, el software / hardware de la versión, fabricante, etc ..

Leer los códigos de error

Muestra todos los almacenados con la descripción completa (por ejemplo, “Tren de presión - demasiado baja presión”).

Borrar los códigos de error

Esta función borra todos los códigos de error almacenados y otros de la información de diagnóstico.

Auto-scan (barrido completo del auto / prueba)
Detecta todas las ECU (unidades de control electrónico) instalados en el coche y lee todos los códigos de avería.

Los valores medidos

Programa de lectura de datos en directo, como muestra de la velocidad del motor, tensión de batería, sensor de oxígeno, temperatura del refrigerante, etc Los valores se pueden visualizar en el gráfico, hasta 9 de valores a la vez, o lista completa (todos los valores medidos).

Actuador prueb, (en algunas marcas)

Actuador de prueba especial   (por ejemplo, encender la bomba de combustible, bloqueo / desbloqueo rueda, bloquear / desbloquear las puertas, corte de combustible, etc.)

Funciones de programación / Adaptación (en algunas marcas)

Esta característica es de gran importancia porque en todos los vehículos de motor como los sistemas de unidades de control, inmovilizadores, Bolsas de aire, alarmas, Órgano de Control de Unidades, y algunos otros, requieren que se realice la reposición de los procedimientos de programación, después de reparación de automóviles se hace, o incluso después de reemplazar la configuración roto Unidad de Control.

Dentro de Nuestras Herramientas de Diagnóstico original Tenemos:

El Vag-Com

“El VAG-COM es un programa de computadora PC para diagnosticar fallos, para adaptar y ajustar unidades de sistemas electrónicos de automóviles de las marcas Volkswagen, Audi, Seat y Skoda. Se pueden consultar y borrar las memoria de averías de las unidades de control, se pueden adaptar unidades (p. ej. nuevas unidades de control del motor o del inmovilizador electrónico, se pueden adaptar nuevas llaves, nuevos airbags después de un accidente, se puede ajustar el indicador de intervalos de servicio, la unidad de mando de la mariposa, la unidad de control del cierre centralizado, la de la vigilancia del habitáculo y muchas más). Se pueden leer todas las informaciones provenientes de los diferentes sistemas electrónicos de las marcas Volkswagen, Audi, Skoda y Seat (RPMs del motor, temperaturas, presiones y otros valores de los diferentes sistemas, sistemas activados/desactivados/defectuosos, hasta docenas de informaciones diferentes que da cada unidad de control). Fuente http://www.vag-system.com”

Programa exclusivo de diagnóstico y análisis con completas funciones para vehiculos de las marcas
Volkswagen, Audi, Seat y Skoda.

Permite verificar mediante la conexión de su vehículo y un cable que va directo a un notebook. Con esto podemos
chequear posibles fallas que no sean de fácil diagnóstico. Actualmente los vehículos estan llenos de sensores, los cuales nos permiten monitorear el correcto andar de nuestro motor. El VAG COM, arroja codigos, dependiendo del error, que permiten identificar qué clase de inconveniente tiene su auto y de esta manera ir directamente a solucionarlo.

Otra de sus fabulosas funciones, está en la de poder modificar parámetros y configuraciones de fábrica del vehículo, de manera que podamos personalizar su funcionamiento básico a nuestro gusto. Como por ejemplo quitar el sonido de la alarma de fábrica al momento de abrir el vehículo, abrir un seguro, en vez de los cuatro, y viceversa. Cerrar y abrir los vidrios a distancia,etc. Depende de los modelos las funciones a modificar. Tambien puedes hacer modificaciones mas ténicas como por ejemplo, la anulación de la válvula EGR (Evap Valve, Canister)

El Lexia

“El Lexia, es una herramienta de diagnóstico Original, para la plataforma de los vehículos Peugeot Citroen, permitiendo una amplia gama de configuraciones, adaptaciones, lecturas y mucho más.

Es la misma herramienta utilizada por el consecionario, por lo cual, existen muy pocas limitantes a la hora de querer usarla en nuestros vehículos.”

El Opel Com

“El Opel Com, es una herramienta de diagnóstico de la plataforma OPEL,  actualmente amparada bajo el alero de GM o Chevrolet. Capaz de realizar configuraciones igual que el escaner original. Podemos realizar adaptaciones de llaves, desbloqueo de inmovilizadores, lectura y configuracion de todas las unidades monitoreadas por computador. “